海洋防腐涂料

　　近年来，国内外越来越重视海洋腐蚀与防护。 尽管不断引入各种耐海水材料，并且各种防腐蚀建筑技术也得到了极大的发展，但它们仍远远不能满足实际需求。 在海洋防腐涂料工程结构设施的腐蚀防护方面的研究与国外发达国家之间存在明显的差距。 一些关键技术尚未解决，尚无具有中国自主知识产权的技术，缺乏相应的防腐法规和标准严重影响了海洋。

上图：上海聚脲双组份材料

　　海洋防腐涂料工程结构的设计，施工和安全运行。 因此，鉴于中国关键海域和重大海洋工程面临的共同和关键的防腐问题，对海洋工程结构设施的长期防腐关键技术进行研究不仅可以防止腐蚀的发生， 而且还避免或减少后期维修中的维护保养费用，以及因维护而造成的经济损失，减少重大恶性事故的发生，并能大大提高海上工程设施的安全性，喷聚脲的机器具有重要意义。

　　船用海洋防腐涂料根据基材的性质可分为两类，一类是钢结构防腐涂料，另一类是非钢结构防腐涂料。 上海聚脲的目标是设备和基础工程，主要由船，桥梁和海底钢管等钢铁材料制成； 江苏聚脲的目标是主要由混凝土，橡胶和其他材料（例如桥墩和码头）制成的设备和基础工程。

　　如今，海洋开发的规模不断扩大，作为海洋开发基础设施的跨海大桥将不断建设。 这些船用结构都需要具有较长的防腐期，这将为船用海洋防腐涂料带来巨大的市场。 此外，随着海底油田的大规模发展，用于输送石油和天然气的管道将陆续出现。 近年来，中国的港口基础设施建设已大大加快，该国仍在积极规划和建设海上风电。 这些为船舶海洋防腐涂料市场的发展带来了新的机遇。